Dienstag, 19. Juni 2012

Mein langer Ständer

So, nach dem Einbau des WP Federbeins hatte mein Kamel mit dem original Ständer eine bedenkliche Schieflage, ich brauchte also eine Ständerverlängerung, Mails dazu bekommt man ja dauernd...
Netterweise hatte Andreas aus HL noch einen Ständer rumliegen, keine Ahnung von welchem Modell XT oder TT aber er ist gute 10 cm länger als der Originale und nicht geschweisst, also hab ich diesen Dankbar entgegengenommen, schön gemacht und angeschraubt. Was soll ich sagen, alles ging reibungslos und die 3AJ steht wieder schön aufrecht.

Man ist der lang...

Nu is sie wieder aufrecht!

Dienstag, 12. Juni 2012

Pharao Dakar Rearbag

Da ich Tankrucksäcke nicht mag und Rucksäcke für Tagestouren auch nicht erschien mir die Hecktasche als praktikable Lösung. Natürlich ist sie nichts für die Große Tour weil sie dann den Platz für die Gepäckrolle blockiert, aber für den kleinen Ausflug ideal!
Oben auf der Tasche ist ein Reisverschlussfach in das flache Gegenstände passen, bei mir ist da die Ständerunterlage drin.


Das Volumen der kompletten Tasche lässt sich durch einen Rundumreissverschluss fast verdoppeln.



Der Doppelreisverschluss vom Hauptfach hat an den Zippern Druckknöpfe die dieselben zusammenhalten gegen Klappern oder unabsichtliches Öffnen.


Im "Deckel" des Hauptfaches gibt es noch ein Netzfach in dem man Papiere unterbringen kann, z.B. ABE's.


Der nutzbare Inhalt beträgt 5 - 8 Liter, die Abmessungen sind 29*20*14/18.
Befestigt wird die Tasche mit einer Grundplatte die über einen Reissverschluss verbunden wird. Die Grundplatte wiederum wird mit zwei Nylonriemen mit Doppel D Verschlüssen am Gepäckträger befestigt. Dazu ein Tipp: Ab Werk sind die Verschlüsse UNTER der Platte, zieht die Riemen raus und fädelt sie so ein das die Verschlüsse oben sind. Die Befestigung wird einfacher und stabiler und die Verschlüsse stören beim befestigen der Tasche garnicht.
Das ganze Ding gibt es für 19,95 bei Polo und bekommt von mir ein:
SEHR EMPFEHLENSWERT

Dienstag, 8. Mai 2012

Held 2163 Sambia Sommerhandschuhe

So, ab sofort werde ich hier in unregelmässigen Abständen rein subjektive Produktbewertungen vornehmen.
Als Moppedfahrer kauft man sich andauern irgendwelchen Kram und ich persönlich mag es wenn ich vorher lesen kann ob mein Geld gut angelegt ist.

Ok, heute gehts los mit dem Held Sambia Sommerhandschuh.
Eigentlich soll es ein Supermoto Handschuh sein aber ich denke er hat auch auf einer Reiseenduro seine Daseinsberechtigung. Auf den ersten 200 km hatte ich trotz exakter Größenwahl leichte Druckspuren auf den Fingerknöcheln vom Knöchelschutz. Aber nachdem der Handschuh eingetragen war, was sehr schnell ging sitzen sie Druckfrei und bequem.
Die Lüftung ist grandios, schwitzige Hände bekommt man in diesen Handschuhen mit Sicherheit nicht. Wasserdicht sind sie natürlich in keinster Weise, aber das ist auch nicht der Sinn dieses Handschuhs. Die Oberhand ist Endurohandschuh typisch aus elastischem Spandex die Unterhand aus Känguruhleder, welches belastbarer sein soll als Rindleder.
Leider gibt es auch einen Schwachpunkt, die Fingernähte könnten besser verarbeitet sein, das sieht nicht nur an manchen Fingern unschön aus sondern kann sich auch, wie bei mir am rechten Daumen, auchmal lösen.. Aber da es nur die Naht war habe ich es kurzerhand nachnähen lassen weil die Handschuhe schon so schön eingetragen waren. Aber bei einem 70 Euro Produkt sollte sowas nicht vorkommen...
Bis auf die Nähte konnte ich noch keinerlei Schwachpunkte entdecken, sie tragen sich perfekt und die Lüftung und vor allem die Optik sind super! Also von mir gibts eine klare Kaufempfehlung. Für 69,95 € bekommt man sie bei den üblichen Verdächtigen.


Sonntag, 6. Mai 2012

Das Video zum 1. Mai Stammtisch

Hier nochmal ein zusammenfassendes Video unserer Sternfahrt nach Dorum, viel Spaß beim schauen!


Donnerstag, 3. Mai 2012

Traditioneller 1. Mai XT Stammtisch

Es war mal wieder soweit, der 1. Mai, Zeitpunkt des traditionellen XT Nord Stammtisches. Diesmal zog es die Nordmänner gen Dorum an der Nordsee, ganz schön weit, aber immerhin sind wir ja MotorradFAHRER!

Hier im Umland von Hannover sollte es gegen 9 Uhr am Mc Donalds losgehen, da ich früh wach war war ich schon um 8 da, das Wetter war schön und ich dachte ich trink gemütlich den ein oder anderen Kaffee im Sonnenschein, aber weit gefehlt... Mc Donalds machte erst um 9 auf - Frechheit!
Um kurz nach 8 kam dann auch Dete ein, auch mit Kaffeedurst, so sind wir erstmal zur Tanke getuckert um diesen zu stillen. Ab neun Uhr trudelten dann auch die restlichen Mitfahrer ein, TDM-Didi, Ibysu und last but not Least Danbra, der schon morgens um 6 in Kassel gestartet war.
Nach einer Stunde mussten dann die kleintankigen XT's schon zum ersten Mal getränkt werden, mein Vollgetanktes Kamel konnte darüber nur müde lächeln...

Einer der Tankstops
Dann ging es mit einer weiteren Zigarettenpause und einem weiteren Tankstop (gähn) nach Dorum zum Hafen wo die Gruppe aus Lübeck und Hamburg und die anderen schon auf uns warteten, vermutlich wegen unserer vielen Tankstops! :-D

Landeanflug


In Dorum selber war richtig Action, verschiedene Musikacts und wirklich HAUFENWEISE Moppeds, natürlich bei strahlendem Sonnenschein, nur die Nordsee war grad aus...

XT Dominanz!

Hier mal ein Bild von der ganzen Truppe:

16 tapfere Recken und Reckingen 

Nachdem wir eine Weile im Rudel auf dem Deich rumgelümmelt hatten und gespeist und getrunken hatten war es dann auch schon wieder an der Zeit die Reise nach Hause anzutreten. Für mich ging es diesmal nicht nach Neustadt zurück sondern weiter nach Schattin zu Karinchen, wir hatten in den kommenden Tagen noch was vor. Also aufgesessen, erstmal wieder zur Tanke (der running Gag) und dann ab zur Fähre über die Elbe wo wir uns echt mies vorgedrängelt haben, links an den armen Autos vorbei. Naja, frech kommt weiter, immer diese pösen Biker...

Andreas und ich...

Ferry cross the Elbe
Seewind, die Frisur hält (nicht)
Dann ging es im Eiltempo Richtung Lübeck, das ging so schnell das es nicht mal mehr Bilder davon gibt :-)

Eigentlich war damit der 1. Mai zu Ende, aber für uns ging es noch weiter, mit Bike und Bus durchs Elbtal

Bike und Bus
Dann nochmal über die Elbe...

Ferry cross the... Naja, ihr wisst schon...

Nach einer Nacht auf dem Campingplatz in Radegast ging es dann am nächsten Tag gemütlich wieder zurück nach Neustadt. Es waren tolle Tage, tolles Wetter und eine tolle Tour, mein Dank geht an allen die dabei waren, besonders natürlich ans Karinchen!

Sonntag, 29. April 2012

Take me higher...

Das Kamel ist gewachsen! Gestern hat es ein White Power Federbein bekommen das noch relativ moderat eingestellt ist, die Sitzhöhe aber trotzdem um 10 cm erhöht hat. Die Strassenlage ist aber um ein vielfaches besser geworden, eine absolut Sinnvolle Investition Bei Seitenwind und in Kurven liegt sie jetzt viel satter auf der Strasse, es geht voran!

Hochbeiniges Kamel

Mittwoch, 25. April 2012

Das Kälbchen sucht eine neue Weide...

Mein Kälbchen (BMW F650) stand zum Verkauf!
Jetzt noch ein tagesaktuelles Foto :-)

Nu is sie wech...
Heute am 29.4.12 ist das Kälbchen für immer von meinem Hof gerollt, machet jut!

Montag, 23. April 2012

Wenn Frauen reisen...

Ich hatte Besuch vom Karinchen, auf der Rückfahrt von einem Moppedtreffen nutze Sie die Route um bei mir aufzuschlagen und die Gelegenheit endlich mal meine XT Probezufahren mit dem neuen Motor und neuen Reifen, Ihr Urteil: Die geht gut los...

Nur das mit dem Gepäck müssen wir noch üben, aber Frauen haben ja immer zuviel dabei :-D

Dete grinst sich eins...
Nein, Scherz beiseite... Das war Gepäck für 5 Tage Camping und die Reifen haben wir noch bei Dete abgeholt :-)

Sonntag, 22. April 2012

Unzertrennliche Bremsbeläge...

oder auch nicht! Gestern war bei Dete Schraubersession, eigentlich wollten wir bei ihm neue Reifen aufziehen und wenn das klappt auch bei mir. Es hat geklappt, zumindest bei einem, beim zweiten fehlte leider ein Zoll zwischen Reifen und Rad, also haben wir bei meiner angefangen. Der Wechsel der Reifen ging dann auch richtig fix, was ich nicht vermutet hätte. Als Werkzeug hatten wir:
  • 3 25er Montiereisen
  • 3 Felgenschoner
  • Montagepaste
  • 4 Hände
Top, eine gute Erfahrung und das Wissen das ich jetzt auch auf einer Tour mal schnell den Schlauch flicken oder auch mal den Reifen wechseln kann.
Aber... Kein Schraubertag ohne Drama...
Bei Einbau des Vorderrades fiel ein Bremsbelag raus, das kommt ja schon mal vor, aber in diesem Fall fiel nur der Belag raus, die Trägerplatte steckte noch im Bremssattel. Nicht auszudenken wenn das während der Fahrt oder während einer Vollbremsung passiert wäre. Um das Unglaubliche mal zu visualisieren hier ein Foto!

Links Belag, rechts Trägerplatte

Sonntag, 15. April 2012

Biker Dawn 2012 in Mardorf

Ganz schön was los in "meinem" beschaulichem Mardorf...
Ca. 700 Biker haben sich heute hier getroffen um im Sinne der Verständigung das Steinhuder Meer zu umrunden. Nachdem Steinhude das Treffen nicht mehr wollte war der Start jetzt in Mardorf an der weißen Düne.
Ich selber bin nicht mitgefahren aber habe mir das Gewusel mal angeschaut und nette Leute getroffen!



Samstag, 14. April 2012

RGB Ölthermometer

Hier der automatische Selbsttest des RGB Ölthermometers von Rehtronik. Die einzelne LED wechselt je nach Temperatur die Farbe, Blau 0-79 Grad, Grün 80-119 Grad Rot ab 120 Grad und Rot blinkend ab 140 Grad.
Besser geht es nicht vor allem bei einem Einzylinder der alle normalen Thermometer kaputt schüttelt und es reicht eine 5mm Bohrung...
Beziehen kann man das gute Teil bei http://www.rehtronik.de

Mittwoch, 21. März 2012

Das Video zum Fest der Feste 2011

Soooo, hier nun lang erwartet und endlich fertig, das Video zum größtem XT 600 Treffen Deutschlands, viel Spaß beim schauen!



Sonntag, 18. März 2012

Motorradreisetreffen 2011

Endlich komm ich auch mal dazu ein paar Impressionen vom MRT 2011 in Form eines kleinen Filmes ins Netz zu stellen. Dieses Jahr werden es wohl ein paar Bilder mehr...
Viel Spaß beim schauen!

Samstag, 10. März 2012

Berge & Meer 2011

Hier das längst überfällige Video der großen Apriltour 2011, viel Spaß beim schauen!

Montag, 5. März 2012

Das Fest der Feste geht nach Dänemark

Die tapferen Mannen und Frauen der XT Nord Gemeinde feiern wieder.
Diesmal aber nicht kuschelig mit Vollpension sondern unter rauheren Bedingungen...
Viele Meilen Anreise nehmen wir in Kauf, unser Essen reiten wir entweder unter dem Sattel mürbe oder erlegen es direkt vor Ort. Die weiten Strände Dänemarks sind unser Ziel, genauer gesagt hat uns der Landvogt der Gemeinde Römö gebeten mal ausgiebig und nachhaltig seine Strände durchzupflügen, sein Wunsch sei uns Befehl! So sattelt Eure Zossen und seit dabei beim wichtigsten und nördlichstem Event der XT-Gemeinde!
Am 13. - 15.7.2012 auf Römö
Anmeldung und alle weiteren Infos im XT-Board


Sonntag, 5. Februar 2012

Es ist vollbracht!

Das treue Kamel mit neuem Motor und Krümmer

Nach über 3 Wochen Arbeit und vielen vielen Hindernissen bin ich heute die erste fehlerfreie Runde mit der renovierten Ténéré gefahren - was für ein Gefühl!
Was ist passiert? Da der alte Motor reichlich defekt war entschloss ich mich einen "neuen" von Motoritz[1] einzubauen und gleich noch das ein oder andere Teil zu verändern. Schon beim auseinandernehmen des treuen Kamels stellte ich Fehler fest mit denen ich nicht gerechnet hatte... Mein Auspuff, bekannt durch einen fantastischen Sound hatte leider mehr Löcher als ein Schweizer Käse, keine großen aber doch eindeutig zuviele, also musste auf die Schnelle ein anderer her, für einen neuen Edelstahlauspuff, reichte das XT Budget diesmal nichtmehr aus aber über das grandiose XT-Board war schnell ein neuer gefunden!
Also wurde der Motor ausgebaut und ab zu Motoritz nach Hessen...
Dort wartete schon ein kleines Schmuckstück auf mich: 660ccm statt der normalen 600, Kickstarter, neue Ölpumpe, perfektes Getriebe und alles frisch vom Meister zusammengebaut, also ein wenig geredet, Kaffee getrunken und ab mit dem Maschinchen nach Hause.
Schnell war er im Rahmen, schnell war festgestellt das ich Teile bei Moritz vergessen hatte, ein Anruf und schon waren sie auf dem Postweg unterwegs zu mir - Problem 1 gelöst...
Schon stand Problem 2 vor der Tür, der Anlasser wollte nicht passen, also haben wir ihn mit der Flex passend gemacht. Völlig unnötig da Moritz mir sofort einen neuen zugeschickt hat, vielen Dank dafür! :-) Problem 2 gelöst...
Endlich die ersten Lebenszeichen, JUHUUU sie läuft, aber wo kommt das viele Öl her???
Es dauerte rund eine Woche ständigen Auspuff, Krümmer, Anlasser ausbauen, schauen schrauben, Anlasser, Krümmer, Auspuff einbauen, anlassen Ölflut, bis Dete gesehen hat das ich eine Schraube vergessen hatte aus deren Loch munter das Öl floss, Schraube drin, Ölfluss gestoppt, Problem 3 - gelöst...
Die erste Probefahrt, ein super Gefühl, der Motor drehte rund, läüft total geschmeidig, richtig am Hahn drehen traue ich mich noch nicht, muss ja erstmal eingefahren werden das Ding... Doch was ist das? Zuhause angekommen stehe ich in einer Riesenwolke Ölqualm... Die verliert doch schon WIEDER irgendwo Öl...
Die Fehlerquelle war schnell gefunden und beseitigt... Eine Schraube am Ventileinstelldeckel war rund, diese getauscht und schon ist Ruhe! Problem 4 beseitigt!
Jetzt wird erstmal gefahren...
Achja, noch ein Tipp am Rande, flext nie wenn hinter euch ein Tank steht, so ein tröpfelnder Benzinhahn und ein Flexfunke sorgen für einen "heissen" Tanz in der Werkstatt, ich weis wovon ich rede...
An dieser Stelle nochmal mein Dank an Motoritz, Dete und Karinchen sowie allen anderen aus dem XT-Board für die Hilfe und den Support, ohne Euch würde die XT immernoch still stehen -
DANKE!

[1] Motoritz - Moritz Kullmann Giessen motoritz@gmx.de

Donnerstag, 19. Januar 2012

XT Stammtisch im Norden 1.5.2012

Am 1. Mai trifft sich die XT Gemeinde traditionell im Norden, so auch dieses Jahr!
Diesmal gehts an die Küste, nämlich nach:
27623 Dorum
Am Kutterhafen
Kommet zu Hauf mit jeglicher Art von XT, die Küste braucht statt dem ewigen PUTT PUTT PUTT der Dieselkutter jetzt doch mal das RAPPAPPAPPAPP unserer XT's

Freitag, 6. Januar 2012

Schönheits OP Teil 2

Jetzt ist der Krümmer dran...
Hier der Alte Original Yamaha Krümmer von 1988:

Und hier der neue von EGU:

Dienstag, 3. Januar 2012

Schönheits OP Teil 1

So sieht ein Aluminium Motorschutz nach 70.000 km aus:



Und so nachdem er 30 Minuten mit einem auf die Bohrmaschine aufgesetzten Polierset bearbeitet wurde. Kosten im Baumarkt 10 Euro.